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A8とSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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A8とSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

アウディ  A8   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
49.8万円1280万円
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中古車相場 64.6万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
132 中古車掲載台数 40
  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オナ B&O Pエアサス OP20AW HDマトリ

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD キーレス サンルーフ 革シート Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    548万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ETC サンルーフ バックカメラ ナビ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ベージュ革 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD デジタルマトリクスLED フルレザーP

    本体価格
    1280万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sline パノラマサンルーフ コンフォートP

    本体価格
    768万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アシスタンスP

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    149.8万円

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    95万円

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    209万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 TV クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外SDナビ/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スタッドレス

    本体価格
    74万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

関東
44
561.5万円
関西
28
625.1万円
東海
24
638.7万円
北海道
15
363.9万円
九州
8
677.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
6
639.8万円
中国
6
545.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
143.6万円
関西
3
161.1万円
東海
2
155万円
北海道
14
157.2万円
九州
6
136.8万円
東北
5
159.5万円
北陸・甲信越
3
91.5万円
中国
2
156.4万円
四国
0
---

A8の中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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A8とSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   スズキ  SX4 S-CROSS
1140万円1958万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2994~3996 排気量(cc) 1586
340~460 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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