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A8とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A8とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
49.8万円1380万円
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中古車相場 23万円155.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 74
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 21AW サンルーフ マッサージ 元試乗車

    本体価格
    958万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    525万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 サンルーフ リヤエンタメ 22インチAW

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモカー ブラックスタイル ナビ TV

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクス SR ベンチレーション

    本体価格
    939万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Slineスタイリング  エアクオリティP

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ADS特注レザデジマLEDバングCSC1オナ

    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    765万円

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    本体価格
    27万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ/スマートキー/パドルシフト

    本体価格
    78万円

関東
48
603.4万円
関西
29
649.6万円
東海
21
651.7万円
北海道
15
382.1万円
九州
8
698.5万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
774.8万円
中国
7
529.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
77.3万円
関西
9
68.9万円
東海
17
72.6万円
北海道
1
82万円
九州
3
99.8万円
東北
10
60.4万円
北陸・甲信越
7
55.2万円
中国
2
128.9万円
四国
3
86.7万円

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A8とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  アベンシスワゴン
1140万円1958万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2994~3996 排気量(cc) 1986
340~460 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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