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ピクシススペースとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   アウディ  A8
VS
3万円89.8万円
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中古車相場 59.5万円1230万円
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300 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ピクシススペース L ロングラン保証付 ナビ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・地デジTV・CD/DVD再生・キーレス・ベンチシート・Wエアバッグ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L カロッツェリアナビ 禁煙車

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 地デジTV/ETC/デジタルインナーミラー/LEDフォグランプ(切替式)/社外17インチアルミホイール/ヘッドライトインナーブラック/LED球交換/momoステアリング/

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G オーディオ・ETC・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 2年車検/リコール対策済み

    本体価格
    26.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X フルセグTV ナビ ETC スマートキー AW

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正メモリーナビ Bluetooth 地デジ 社外LEDヘッドライト キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ HUD デジタルマトリクスLED

    本体価格
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    517.7万円

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    658万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
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    本体価格
    314万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    139万円

関東
62
39.2万円
関西
26
37.2万円
東海
30
35.4万円
北海道
31
43.6万円
九州
57
36.5万円
東北
35
40.4万円
北陸・甲信越
30
42.1万円
中国
15
33.3万円
四国
14
34.1万円
地域別台数
関東
57
623.7万円
関西
26
630.3万円
東海
26
436.5万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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ピクシススペースとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  A8
112万円166.2万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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