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パレットとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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パレットとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 285
  • スズキ パレット SWリミテッド 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ スマートキー 片側電動スライド ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビTV HID 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ ETC スマートキー 自動ドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワスラ ナビ 1年全国保証

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CD AUX接続 ワンオ-ナ- 電動スライド

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド バックカメラモニター 電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTVアイドリングストップアルミホイル付

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 内装クリーニング済みETCBluetooth

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 前後ドラレコ タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD CDオーディオ スマートキー ecoIDLE

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X インテリキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    25.9万円

関東
305
29.1万円
関西
179
28.5万円
東海
161
27.7万円
北海道
63
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.4万円
中国
73
29万円
四国
63
33万円
地域別台数
関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
54
39万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

パレットの中古車を探す

ピクシススペースの中古車を探す

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パレットとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ピクシススペース
111.3万円177.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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