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パレットとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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パレットとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 287
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 TS 両側パワースライドドア スペアキー有

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド ワンオーナー/整備手帳/CD/ABS/スペアキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート 社外アルミ

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ パレット 660 G 軽自動車 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検7年10月 自社 ローン 対応 Sキー

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X ドラレコ 1.6キロ代

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ワンオーナー フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス/エアコン/パワステ/CD/AUX

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 保証付き 修復歴無 ETC HID アイドリングS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ・CD・ワンセグ・ラジオ・電格ミラー

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X カーナビ Bluetooth DVD スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X フルセグナビ 1年保証付き

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外アルミ HID スマートキー

    本体価格
    35万円

関東
307
29.4万円
関西
181
28.6万円
東海
162
27.1万円
北海道
61
31.7万円
九州
196
28.4万円
東北
108
35.5万円
北陸・甲信越
93
32.7万円
中国
72
29万円
四国
65
32.3万円
地域別台数
関東
68
40.3万円
関西
31
41.3万円
東海
27
37.4万円
北海道
26
44.8万円
九州
54
38.3万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
30
39.8万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

パレットの中古車を探す

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パレットとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ピクシススペース
111.3万円177.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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