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V40クロスカントリーとA8を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとA8の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  A8
VS
25.6万円279万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1154.9万円
A8の相場表を見る
138 中古車掲載台数 122
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正18アルミ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    213万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18インチAW アルミパネル

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    95.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ガラスルーフ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    74.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ターボ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート

    本体価格
    71.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD チャコール・ブロンド革シート 1オーナー

    本体価格
    70.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD 茶革シート 20インチ純正AW B&Oサウンド

    本体価格
    328万円

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    828.5万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 地デジ BOSEサウンド

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・OP21AW・デジタルMLED

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオナ茶革・アクティブサス・イオナイザ

    本体価格
    568万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD O/Pスポーツバンパー・20AW・コンフォートP

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

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  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックAホイールステアリング

    本体価格
    388万円

関東
50
139.3万円
関西
18
130.2万円
東海
18
126万円
北海道
24
106.2万円
九州
5
176.9万円
東北
8
116.5万円
北陸・甲信越
12
136.8万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円
地域別台数
関東
47
622.7万円
関西
23
582.2万円
東海
17
382.5万円
北海道
10
404.7万円
九州
16
562万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
484.8万円
中国
2
178万円
四国
1
970万円

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V40クロスカントリーとA8のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  A8
339万円479万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1497~1983 排気量(cc) 2994~3996
152~245 最高出力(馬力) 340~460
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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