2013年5月~2020年12月生産モデル
V40シリーズのクロスカントリーモデル
ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 152~245ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 12.4~21.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | 1497~1983cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆ |
|
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+10%達成車
R02年度燃費基準+10%達成車 |
4.5点
クチコミ件数 2件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
4.5
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
3.5
5
コンパクトなボディにトルクのあるエンジンと最先端の安全技術満載の、とても洗練されたクルマだと思います。自分のようにこれまで代々ドイツ車を乗り継いできたドライバーが乗り換え…
投稿日: 2015/02/27
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。