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A8とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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A8とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A8   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 47.7万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
119 中古車掲載台数 25
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ20インチアルミ

    本体価格
    568万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ/デモカー/B&O/コンフォートPKG

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    134.1万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ D記録簿

    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 21AW サンルーフ マッサージ 元試乗車

    本体価格
    938万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション アシスタンスPKG

    本体価格
    179万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD B&O3D パノラマ 20AW アシスタンスP OP295

    本体価格
    608万円

  • アウディ A8 L W12 クワトロ 4WD BANG&OLUFSEN/リアエンターテイメント

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    878万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ワンオフマフラー 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    189.9万円

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    79.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    269万円

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    365.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    538万円

関東
41
572.6万円
関西
23
644万円
東海
23
613.5万円
北海道
13
388.7万円
九州
7
658万円
東北
2
863万円
北陸・甲信越
5
620.6万円
中国
5
557.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
274.1万円
関西
2
484.4万円
東海
3
299万円
北海道
3
363.7万円
九州
0
---
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
4
218.6万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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A8とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1140万円1958万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2994~3996 排気量(cc) 1968
340~460 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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