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S8とA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S8とA5カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  S8   アウディ  A5カブリオレ
VS
178万円1720万円
S8の相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
31 中古車掲載台数 23
  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    1098万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    248万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD クオリティPKG コンフォートPKG

    本体価格
    1170万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1585万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ 本革 Bang&olfsen リアスポ

    本体価格
    590万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    505万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 450馬力/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    1720万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 赤幌 4WD 半黒革 19incAW シートH

    本体価格
    468.6万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    109.2万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ヒーター付P革シート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル 黒革 純18AW クルコン

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1年保証 スマキー パドルシフト ナビ 禁煙

    本体価格
    78万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン

    本体価格
    235万円

関東
11
735.7万円
関西
5
880.5万円
東海
5
336.7万円
北海道
2
364.6万円
九州
3
1155万円
東北
2
879万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
887.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
221.7万円
関西
3
209.2万円
東海
2
301.5万円
北海道
2
128.5万円
九州
2
169万円
東北
2
255.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8とA5カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   アウディ  A5カブリオレ
2010万円2091万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
3996 排気量(cc) 1984
571 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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