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インサイトとS8を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  S8
VS
14.8万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 160万円1480万円
S8の相場表を見る
397 中古車掲載台数 43
  • ホンダ インサイト 1.0 5MT キーレス アイドルストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純ナビ Bカメ ETC HID ワンセク

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビTV 純正HIDライト MINIEYEドラレコ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ ETC バックカメラ 自社下取

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正8インチナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/HID/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビバックカメラTVHID禁煙車ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ Bカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ワンセグHDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    242万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD LEDヘッド BOSEサウンド ガレージ保管車両

    本体価格
    458万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    179万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    289万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    488万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1238万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

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    160万円

  • アウディ S8 4.0 4WD B&O サンルーフ SPカラー

    本体価格
    898万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    168万円

関東
151
97.8万円
関西
37
103.6万円
東海
33
144.3万円
北海道
15
62.3万円
九州
51
99.4万円
東北
46
80.5万円
北陸・甲信越
29
92.1万円
中国
23
80.5万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
16
566.1万円
関西
6
795.8万円
東海
12
539.6万円
北海道
5
724.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  S8
326.2万円372.9万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1496 排気量(cc) 3996
109 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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