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ホンダ インサイト

2018年12月~生産中

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)

基本スペック

全長
4.68m

ホイールベース
2.7m

全高
1.41m

全幅
1.82m

最高出力 109ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 29.6~34.2km/L
燃費(WLTCモード) 24.4~28.4km/L
└市街地:21.5~25.8km/L
└郊外:25.9~29.7km/L
└高速:24.9~28.8km/L
駆動方式 FF
排気量 1496cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆☆
燃費基準達成 R02年度燃費基準+50%達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
356.4万円(税込) 372.9万円(税込) 368.5万円(税込) 335.5万円(税込)
1390kg 1390kg 1390kg 1370kg
前:215/50R17
後:215/50R17
前:235/40R18
後:235/40R18
前:215/50R17
後:215/50R17
前:215/55R16
後:215/55R16
31.4km/L 29.6km/L 31.4km/L 34.2km/L
25.6km/L
└市街地:22.8km/L
└郊外:27.1km/L
└高速:26.2km/L
24.4km/L
└市街地:21.5km/L
└郊外:25.9km/L
└高速:24.9km/L
25.6km/L
└市街地:22.9km/L
└郊外:27.2km/L
└高速:26.2km/L
28.4km/L
└市街地:25.8km/L
└郊外:29.7km/L
└高速:28.8km/L

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数 1

デザイン

5.0

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

5.0

積載性

5.0

維持費

4.0

インサイトの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

実用性の高いスポーツタイプのセダン

総合評価

4

ミドルサイズというには、他と比べると小柄ですが、実用性の高いセダンと感じました。 他社のミドルサイズと比べて税金安いですし、競合とされるものより燃費もよいのでオススメです…

投稿日: 2020/09/17

投稿者: ヒロさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2018年12月~生産中

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

中古平均価格218万円

2009年2月~2014年3月生産モデル

ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー

中古平均価格33万円

1999年9月~2006年6月生産モデル

最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ

中古平均価格64.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。