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S8とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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S8とルーチェの中古車情報を比較する

アウディ  S8   マツダ  ルーチェ
VS
168万円1855万円
S8の相場表を見る
中古車相場 109万円193万円
ルーチェの相場表を見る
25 中古車掲載台数 12
  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パワクラ ロワリング カーボンブレーキ

    本体価格
    630万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト&エアクオリティ認定中古車

    本体価格
    820万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    390万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    438万円

  • アウディ S8 4.0 4WD アルカンターラルーフ SR D整備記録簿

    本体価格
    301万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイルPKG B&0 OP268

    本体価格
    1780万円

  • アウディ S8 5.2 4WD カーボンセラミックブレーキ ABTマフラー

    本体価格
    188万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPKG・B&O

    本体価格
    780万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左H OP240 サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    1855万円

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  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

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    193万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

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  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

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    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 取説整備手帳

    本体価格
    168万円

関東
10
431万円
関西
3
733万円
東海
5
725.4万円
北海道
1
335万円
九州
3
1023.7万円
東北
2
464万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
780万円
地域別台数
関東
4
183万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
2
183万円
九州
2
138.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
200万円

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S8とルーチェのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   マツダ  ルーチェ
2010万円2093万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
3996 排気量(cc) 1308~2954
571 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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