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NV100クリッパーリオとS8を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとS8の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  S8
VS
38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
466 中古車掲載台数 42
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 左電動スライド

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 車中泊仕様 SDナビフルTV Dレコ ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD デイトナホイール/2インチリフトアップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ カーナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ユーザー買取車1オーナーBカメラ衝突軽減

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・社外ナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    1084万円

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    本体価格
    508万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR 本革 赤キャリ プレサス B&O HDマトリ

    本体価格
    897.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 2016yモデル 後期 ガラスSR マトリクスLED

    本体価格
    386万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    247万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ガラスSR レザーS 左ハンドル

    本体価格
    165万円

関東
137
121.4万円
関西
96
137.2万円
東海
69
148.6万円
北海道
29
144.9万円
九州
46
123万円
東北
34
126万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
15
557.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
538.7万円
北海道
4
561万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1509万円
四国
0
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S8の中古車を探す

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NV100クリッパーリオとS8のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  S8
160.6万円199.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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