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マカンとS8を比較! - みんなの比較車種

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マカンとS8の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  S8
VS
199万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
496 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポクロ サンルーフ Pガラス ACC

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ BOSE 黒革

    本体価格
    1023.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒レザーPKG LEDライトPDLS+ 全周C PAS

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン 4S エレクトリック 1オーナー メーカー保証

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ スポクロ メーカー保証

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定中古車

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマル-フ 19インチマカンSPホイ-ル

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    850万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    458万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 1年保証案内可 カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    499万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB黒革SRマトリクスLEDライト21AW

    本体価格
    388万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

関東
243
649.6万円
関西
94
609.6万円
東海
67
653.9万円
北海道
16
546.7万円
九州
29
636.7万円
東北
11
731.8万円
北陸・甲信越
16
622.8万円
中国
14
757.6万円
四国
6
393.4万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
4
602.3万円
東海
6
422.5万円
北海道
2
396.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マカンの中古車を探す

S8の中古車を探す

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マカンとS8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  S8
616万円1295万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1984~3604 排気量(cc) 3996
237~440 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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