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カローラクロスとS8を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S8
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
1784 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型DA 全周囲M Pゲート ACC BSM ETC

    本体価格
    366.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-connectナビフルセグ全方位モニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車衝突軽減ブレーキディスプレイAD

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9inDA&全方位カメラETC BSM 車検整備付き

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    261.8万円

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    1248万円

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  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    395万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V型10気筒DOHC40バルブ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
448
296.3万円
関西
257
299.8万円
東海
340
301.1万円
北海道
35
328.9万円
九州
298
305.1万円
東北
90
309.2万円
北陸・甲信越
106
301.1万円
中国
136
300万円
四国
74
308.4万円
地域別台数
関東
7
469.4万円
関西
1
---
東海
8
455.5万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

S8の中古車を探す

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カローラクロスとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S8
199.9万円345.9万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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