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S8とダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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S8とダットサントラックの中古車情報を比較する

アウディ  S8   米国日産  ダットサントラック
VS
238万円1825万円
S8の相場表を見る
中古車相場 150.8万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
23 中古車掲載台数 4
  • アウディ S8 4.0 4WD 左H OP240 サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    1780万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

    本体価格
    478万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ステルスプロテクション/レーザーライトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    879.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD セラミックブレーキ エアクオリティPKG

    本体価格
    658万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイルPKG B&0 OP268

    本体価格
    1580万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ HDマトリクスLED プレディクティブアクティブサスペンション OP21AW ヘッドアップディスプレイ パワークロージングドア ACC 電動トランク

    本体価格
    1015万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンリアスポイラー/カーボンセラミックブレーキ/サンルーフ/21インチオプションホイール/ブラック塗装(Fグリル・FRエンブレム)/プライバシーガラスダブルアコースティックグレージング

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ 社外21AW

    本体価格
    293万円

  • アウディ S8 4.0 4WD V8ターボ プレセンスP 黒革 SR HDDナビ地デジ サラウンドビューカメラ BOSE 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション&マッサージ LEDライト 自動トランク ハイビームアシスト ACC レーンキープ ナイトビジョン

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック 620 

    本体価格
    150.8万円

関東
9
636.6万円
関西
8
778.7万円
東海
3
1291.7万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
171.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S8とダットサントラックのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   米国日産  ダットサントラック
2010万円2093万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3996 排気量(cc) ---
571 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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