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TTとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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TTとジュリエッタの中古車情報を比較する

アウディ  TT   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
19.9万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 29万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
350 中古車掲載台数 187
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 自社 ローン可

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 挟角V6エンジンレザーシートOZRACING18AW

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 女性ユーザー様買取車 レッドレザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型 バックカメラ Bluetooth  TV

    本体価格
    54万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコックピット/純正17インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 Sline

    本体価格
    523万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD DSG交換済み RECRO KW車高調 OZ18インチ

    本体価格
    90.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ外19AW車高調HID黒革ナビBモニ保証付

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット LED ハーフレザ

    本体価格
    355.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション/専用19AW/ナビTV/ETC/HID

    本体価格
    154万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー SDナビTV バックカメラ ETC 茶革 HIDヘッド

    本体価格
    156.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ SDナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    184.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 社外ナビ Bluetooth TV ETC 自社 ローン

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ 地デジ バックモニター ETC 本革

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC ナビ ブレンボ

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビTV 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ クオーレロッソ 限定40台 ナビTV Bカメ Tベル純オイル交換

    本体価格
    137万円

関東
127
194.4万円
関西
64
264.6万円
東海
47
192.6万円
北海道
26
148.2万円
九州
22
133.6万円
東北
14
165.4万円
北陸・甲信越
19
213.8万円
中国
24
228.2万円
四国
7
172.8万円
地域別台数
関東
78
137.7万円
関西
26
123.2万円
東海
20
97.6万円
北海道
6
135.2万円
九州
13
84.7万円
東北
14
123.1万円
北陸・甲信越
8
129.1万円
中国
15
156.7万円
四国
7
170.9万円

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TTとジュリエッタのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
469万円793万円 新車時価格 298万円459万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1798~1984 排気量(cc) 1368~1742
180~245 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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