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TTとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
300 中古車掲載台数 245
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ

    本体価格
    220万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台限定車 コンペティション カスタム

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート  マトリクスLED Bカメラ ETC

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット半革前後ドラレコ

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP 半革 クルコン

    本体価格
    264.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HDDナビ Bluetooth ETC 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP スタイルP LED クルコン

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター/リアカメラ/クルコン

    本体価格
    422万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI アシスタンス&レザーPKG ナビTVBカメ 19AW

    本体価格
    340.8万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革チームメイトデジミラパノラミック21

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    577万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 デジタルキー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラマモニター

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビTV/全周囲/デジタルミラー/BSM/HUD

    本体価格
    557万円

関東
114
215.7万円
関西
45
241.5万円
東海
44
201.7万円
北海道
23
94.2万円
九州
19
192.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
19
261.6万円
中国
22
186.5万円
四国
4
126.7万円
地域別台数
関東
60
605.5万円
関西
41
622.5万円
東海
53
610万円
北海道
4
602.8万円
九州
42
610.2万円
東北
9
611.7万円
北陸・甲信越
14
599万円
中国
14
607.8万円
四国
8
630.3万円

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TTとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  クラウンスポーツ
469万円793万円 新車時価格 590万円820万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1798~1984 排気量(cc) 2487
180~245 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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