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プレリュードとTTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   アウディ  TT
VS
106.2万円679.8万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
226 中古車掲載台数 291
  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHondaConnectナビ/HondaSensing/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート/シートヒータ/Bremboブレーキ/19インチAW/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    490万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 OPテールゲートスポイラー OPフロントロアスカート Google搭載コネクトナビ BOSEプレミアムサウンド シートヒーター アダプティブダンパーシステム シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    480万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ブルー・ホワイトツートーンレザー/プライムスムースコンビシート/シートヒーター/ホンダコネクトディスプレイ/BOSEプレミアムサウンドシステム/フルLEDヘッド/ETC2.0

    本体価格
    540.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9型ホンダコネクト ETC2.0 BSI BOSE LKAS 後退出庫サポート バックカメラ ACC アダプティブドライビングビーム シートヒーター 標識認識機能 地デジ 革シート

    本体価格
    527万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 修復歴無し 認定中古車2年保証 純正ナビ 純正ドラレコ前後 フルセグTV ミュージックプレイヤー接続 リアカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト サイドエア

    本体価格
    565.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/禁煙車/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/スマートキー/ブラインドモニター/LEDヘッドライト/

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 コーティング施工済み 純正フロアマット取付済み

    本体価格
    587.1万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正ナビゲーション・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    30万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスパッケージ/レザーパッケージ/MARVIN製TTSタイプエアロキット(フロント/リア)/MARVIN製ダウンサスキット/バーチャルコックピット/LEDライト/純正17AWグロスペイント

    本体価格
    158.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外カーボンリップスポイラー&ドアミラーカバー 社外グリル KONIショックアブソーバー 純正ナビ&バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
70
513.8万円
関西
33
469.3万円
東海
45
520.7万円
北海道
4
524.1万円
九州
44
506.9万円
東北
7
438.1万円
北陸・甲信越
8
554.3万円
中国
8
360.6万円
四国
7
566.4万円
地域別台数
関東
113
217.4万円
関西
41
149.7万円
東海
37
219.9万円
北海道
24
139.3万円
九州
24
195.8万円
東北
9
144.2万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
17
228.1万円
四国
6
91.3万円

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プレリュードとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   アウディ  TT
618万円648万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1993 排気量(cc) 1798~1984
141 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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