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TTとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
23万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
283 中古車掲載台数 5
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP126/マトリクスLEDヘッドライト/コンフォートPKG/クルーズコントロール/ブラックハーフレザー/FシートH/アウディサイドアシスト/MMIナビ/バーチャルコックピット/パワーシート/18inAW/Sラインエクステリア/禁煙

    本体価格
    478万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定車 コンフォートPKG 専用20インチAW レッドキャリパー シートヒーター マグネティックライド クルーズコントロール  ホールドアシスト マトリクスLED ブラックスタイリング

    本体価格
    648.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 禁煙車・リミテッド限定車・ブラウングローブステッチ本革シート・19インチブラックアルミホイール・ナビ・TV・バックカメラ・前後ドラレコ・内装クリーニング済

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙 ナビTV コンフォートPKG マトリクスヘッドライト シートヒーター リアカメラ アウディホールドアシスト パーキングシステム サイドアシスト

    本体価格
    353.3万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    38万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG アシスタンスPKG LEDヘッド OP19インチAW シートヒーター パワーシート フルセグ 禁煙車 バーチャルコックピット バックカメラ ETC

    本体価格
    246.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 天張り張替済・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定/ワンオーナー/クロノスグレーメタリック/専用20インチAW/RSデザインPKG/Sline PKG/コンフォートPKG/ブラックテールパイプ/シートヒーター/クルコン/BSM/デジタルインナーミラー/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    645.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー コンフォートP マトリクスLED ブラックスタイルP 黒半革 シートH クルコン バーチャルコックピット 純正MMIナビ CarPlay Bカメラ 純正前後ドラレコ 純正OP18インチアルミ

    本体価格
    399.2万円

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    251.9万円

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    403万円

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    268万円

関東
112
229万円
関西
40
140.9万円
東海
39
238.7万円
北海道
22
124.5万円
九州
25
175.8万円
東北
13
185.6万円
北陸・甲信越
14
240.9万円
中国
14
201.4万円
四国
4
86.6万円
地域別台数
関東
2
335.5万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
251.9万円
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  TT RSプラスクーペ
469万円793万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1798~1984 排気量(cc) 2480
180~245 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTの中古車は283台、TT RSプラスクーペの中古車は5台掲載しています。
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