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Z4とTTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アウディ  TT
VS
22万円828万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
257 中古車掲載台数 298
  • BMW Z4 2.5i ソフトトップモーター交換対策済み/レザー

    本体価格
    48万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン/6速AT/オートエアコン/HIDヘッドライト/ETC/ドラレコ/Eibach製ダウンサス/ハルトゲ製20インチAW

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム/コニャックレザー/シートヒーター/純正ナビ/Bカメラ/前後ソナー/ACC/Dアシスト/HUD/専用19インチAW/ドラレコ/GPSレーダー/

    本体価格
    488.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スタイルエッセンス ビルシュタインサス 純正18インチアルミ ホワイトレザーシート カーボン調フロントサイドスポイラー イカリングHIDライト ナビ 地デジTV バックカメラ ドラレコ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP TV harman/kardon 赤革

    本体価格
    569.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車 純正アルミ18インチ ACC HUD Harman/Kardon 当社デモカー

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 最終後期型 新品フロントスポイラー 19インチAW 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 19インチAW ヴァーネスカレザー・マグマ・レッド 全国1年保証付 アクティブクルーズコントロール アンビエントライト シートヒーター LEDヘッドライト AppleCarPlay パーキングアシスト

    本体価格
    358万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth harman/kardonサウンド アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポットアシスト パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    362.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 6気筒エンジン 黒革シート REMUSデュアルテールマフラー/ローダウン Fリップエアロ ブラック17インチAW/ブラックキドニーグリル リアトランクスポイラー シートヒーター 電動シート カスタム

    本体価格
    165.3万円

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    416.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

関東
103
283.1万円
関西
52
234.2万円
東海
53
248.8万円
北海道
4
279.3万円
九州
22
244.3万円
東北
5
140万円
北陸・甲信越
5
241.2万円
中国
7
203.2万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
114
189.1万円
関西
39
153万円
東海
40
208.1万円
北海道
24
150.5万円
九州
23
196.2万円
東北
8
130.4万円
北陸・甲信越
23
239.7万円
中国
22
219.1万円
四国
5
87.4万円

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BMW  Z4   アウディ  TT
566万円984万円 新車時価格 469万円793万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998~2997 排気量(cc) 1798~1984
197~387 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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