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SLKクラスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
VS
39.8万円398万円
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中古車相場 22万円828万円
Z4の相場表を見る
133 中古車掲載台数 255
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ ホワイトレザー レッドステッチ 6速マニュアル ガラスルーフ シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ 地デジ ETC カラーシートベルト クルコン パット・ローターR6年交換済み ディーラー記録簿付

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション パノラミックバリオルーフ ナビ 地デジTV 黒革シート シートヒーター HIDライト コーナーセンサー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ・ユーザー買取車・純正ナビ・本革シート・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・オートエアコン・ETC・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    57.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 走行2.7万キロ V6 3.2リッター

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイルーフ 社外アルミ ETC 純正ナビ/フルセグ バックカメラ LED キーレス メモリー/革/電動シート新品タイヤ4本

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 革シート キーレス シートヒーター ETC 純正アルミ タイヤサイズ215/55R16

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    118万円

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    57.9万円

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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
57
146.5万円
関西
17
123.1万円
東海
15
134.8万円
北海道
2
160.9万円
九州
18
139万円
東北
3
137.3万円
北陸・甲信越
7
142万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
102
291.7万円
関西
53
238.4万円
東海
52
244.3万円
北海道
4
279.3万円
九州
21
238.7万円
東北
5
140万円
北陸・甲信越
5
241.2万円
中国
7
203.2万円
四国
6
141万円

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SLKクラスとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  Z4
493万円808万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1795~3497 排気量(cc) 1998~2997
184~306 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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