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SLCとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   BMW  Z4
VS
160万円~498万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 35.8万円~798万円
Z4の相場表を見る
42台 中古車掲載台数 231台
  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 弊社買取車両 レーダーセーフティPKG 電動バリオルーフオープン COMANDシステム BTオーディオ キーレスゴー シートヒーター BSM

    本体価格
    227.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 最終限定車 専用デザインインテリア ブラック&シルバーレザー マジックスカイコントロールルーフ エアスカーフ AMG18インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙/HDDナビゲーションシステム/フルセグTV/バックカメラ/レーダーセーフティパッケージ/LEDヘッドランプ/レッドステッチ入レザーシート/シートヒーター/パワーシート/スポーツサスペンション/キーレスゴー

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 正規ディーラー車 左ハンドル 

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 全国1年保証 修復歴無 レーダーセーフティパッケージ AMGスタイリング キーレスゴー パナメリカーナグリル Bluetooth対応フルセグナビ 前後ドラレコ リアカメラ 18アルミ エアロ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    143万円

関東
18台
307.9万円
関西
7台
273.7万円
東海
7台
304.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
309.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
315.1万円
中国
1台
219万円
四国
3台
246.9万円
地域別台数
関東
77台
225.7万円
関西
59台
269.6万円
東海
46台
221.1万円
北海道
4台
219.1万円
九州
19台
205.7万円
東北
7台
149.4万円
北陸・甲信越
6台
274.3万円
中国
4台
129.3万円
四国
9台
216.7万円

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SLCとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   BMW  Z4
530万円~720万円 新車時価格 566万円~984万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1595~1991 排気量(cc) 1998~2997
156~184 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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