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4シリーズクーペとZ4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   BMW  Z4
VS
56.8万円819万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 35万円789.9万円
Z4の相場表を見る
142 中古車掲載台数 220
  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 純正ナビ バックモニター レザーシート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アルカンターラシート・純正ナビ・ドライブセレクト・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・アダクティブクルーズコントロール・オートライト・オートワイパー・フロントドラレコ・ETC・AUX

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザー・コンフォートパッケージ・オートマチックトランクリッドオペレーション (オープン/クローズ) ・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・シートヒーター・18AW・ETC

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i スポーツ 純正ナビフルセグ 黒革シート HIDヘッドライト 19インチAW ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ブルートゥース シートヒーター パークセンサー ETC

    本体価格
    98.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i スポーツ N55B30A+8A/T 19AW LED 黒革 Cアクセス HUディスプレィ

    本体価格
    135万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 18インチアルミホイル 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱システム 追従式クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ ツインスクロールターボ インテリジェントセーフティ セミバケットシート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー・

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックキドニーグリル 19インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    161万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 後期型 B58B30A 黒革シート バックカメラ ハーマンカードンサウンド インテリジェントセーフティ 純正19インチAW ACC ミラー型ETC 純正ナビ LEDヘッドライト パークセンサー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    312.2万円

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    本体価格
    60万円

関東
59
337.2万円
関西
22
383.1万円
東海
35
311.8万円
北海道
0
---
九州
12
399.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
251.7万円
中国
10
179.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
79
255.6万円
関西
45
217.5万円
東海
49
252.2万円
北海道
4
330.6万円
九州
19
252.8万円
東北
5
165.2万円
北陸・甲信越
5
226.6万円
中国
8
246.4万円
四国
6
141万円

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4シリーズクーペとZ4のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   BMW  Z4
577万円1150万円 新車時価格 566万円984万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998~2997 排気量(cc) 1998~2997
184~387 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は142台、Z4の中古車は220台掲載しています。
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