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Cクラスクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
50.1万円508万円
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中古車相場 56.8万円819万円
4シリーズクーペの相場表を見る
44 中古車掲載台数 139
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤レザーシート パノラマサンルーフ ドライブレコーダー エアサス シートヒーター ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スペアキー有 ETC

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルートゥース TV 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    86.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 新品社外エアサス WALDエアロ WORK20インチ パナメリカーナグリル

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 シュポルト (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ドラレコ・ナビ・ラジオ・Bluetooth・DTV・バックカメラ・CD・ETC・R18AW)

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ サンルーフ・赤本革シート・AMG19インチAW・エアバランスPKG・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・パワートランク・LEDライト・HUD・2.0ETC・コーナーセンサー・USB

    本体価格
    223.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/スポーツシート/地デジ/メモリ付きパワーシート/スポーツサスペンション/ダイヤモンドグリル/レーダーセーフティーパッケージ/ETC

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 弊社下取 ETC ドラレコ ナビゲーション フルオートエアコン 純正17インチアルミホイール スペアキー マニュアルモード オートウインドウ  シートヒーター キーレス スマートキー バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

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    174.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    491.3万円

関東
19
242.2万円
関西
7
219.3万円
東海
7
232.4万円
北海道
0
---
九州
4
314.6万円
東北
2
76.4万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
379.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
350.3万円
関西
21
378.9万円
東海
35
324.6万円
北海道
0
---
九州
10
385.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
288.3万円
中国
11
208.4万円
四国
1
418万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   BMW  4シリーズクーペ
499万円710.3万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496~1991 排気量(cc) 1998~2997
156~245 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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