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TTとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  TTロードスター
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 49万円485万円
TTロードスターの相場表を見る
294 中古車掲載台数 38
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レカロ RAYSアルミ ブレンボ

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クルーズコントロール 自動リヤスポイラー オートブレーキホールド リアビューカメラ スタートストップシステム パーキングシステム 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    170.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    47.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 専用レッドステッチシート&シートヒーター ナビTVBカメラ レッドキャリパー RSリアスポイラー アウディスポーツ19インチアルミ マトリクスLEDヘッドライト サイドアシストコンフォートPKG ブラックテールパイプ

    本体価格
    416.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV ETC Bカメラ パドルシフト 禁煙 HID

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革シート OP純正20インチAW バーチャルコックピット フルセグTV Apple Car Play  純正ナビ マトリクスLED シートヒーター パワーシート パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    332.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HDDナビ フルセグTV ETC 重低音マフラー アルミホイール 社外LEDヘッドライト DVD再生 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 フロントバンパー下部エアロ Bluetooth フロントフォグランプミュージックサーバー

    本体価格
    95.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/OP19インチアルミホイール/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/ナビTV/リアカメラ/アドバンスドキー/オートホールド

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RSバンパー・車高調・社外ホイール・マフラー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    288.2万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    49.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙 幌アッセンブリ交換済 赤革シート シートヒーター 純正HDDナビ DVD再生 バイキセノンヘッドライト 電動リアウィング 電動ウインドデフレクター 純正17インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    97.4万円

関東
112
185.7万円
関西
35
150.2万円
東海
40
200万円
北海道
25
136.7万円
九州
23
196.2万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
22
231.3万円
中国
23
223.9万円
四国
5
87.4万円
地域別台数
関東
14
165.3万円
関西
9
209.1万円
東海
5
244.6万円
北海道
4
223.6万円
九州
2
107万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
145.3万円
四国
0
---

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TTとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  TTロードスター
469万円793万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1798~1984 排気量(cc) 1984
180~245 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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