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TTとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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TTとTTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  TTロードスター
VS
23万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 49.5万円578.9万円
TTロードスターの相場表を見る
283 中古車掲載台数 35
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI BBS17AWHIDナビTVBTBモニパドルシフト保証付

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メモリーナビ 地デジ Bluetooth DVD バックカメラ ETC USBポート HID ハーフレザー パワーシート パドルシフト 純正18インチ

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 274馬力 ダウンサス アライメント施工 Hyper forged製20インチアルミ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト バーチャルコックピット フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG アシスタンスPKG LEDヘッド OP19インチAW シートヒーター パワーシート フルセグ 禁煙車 バーチャルコックピット バックカメラ ETC

    本体価格
    246.6万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG(Pシステム/Bカメラ/シートH/ホールドアシスト) マトリクスLEDヘッド 12.3インチバーチャルコックピットナビ フルセグ BT接続 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    27.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット バックカメラ パーキングシステム パワーシート Sロゴ入ハーフレザーシート クルーズコントロール ドライブセレクト パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    211.6万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLED シートヒーター スマホ連携 サイドアシスト パドルシフト ドライブセレクト クルーズコントロール アドバンスキー シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 半革/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/サハラシルバー/

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    223.5万円

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    本体価格
    113.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン アムレットレッド 走行19000km メーター液晶ドット欠修理済 ハーフレザー 黒幌 電動オープン シートヒーター 純正オーディオ

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    本体価格
    79万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

関東
109
222.1万円
関西
43
158.1万円
東海
41
232.1万円
北海道
23
136.8万円
九州
22
163.3万円
東北
13
159.7万円
北陸・甲信越
14
211.3万円
中国
14
201.4万円
四国
4
86.6万円
地域別台数
関東
16
183.4万円
関西
7
209.8万円
東海
4
270万円
北海道
2
213万円
九州
1
320万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---

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TTとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  TTロードスター
469万円793万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1798~1984 排気量(cc) 1984
180~245 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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