プレリュード(関東)の中古車・中古車情報

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ホンダ プレリュード(関東)の中古車

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本体価格

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年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

[ ホンネ予算相談可 ]

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カーセンサー認定 販売店保証

年式

1998

(H10)

走行距離

4.5

万km

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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埼玉県

U-Selection 蓮田WEST店

☆全車、お買い得価格にて販売中! 試乗大歓迎♪安心…

クチコミ評価:4.6点(381件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

年式

1999

(H11)

走行距離

12.5

万km

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

あり

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販売店保証

年式

1997

(H09)

走行距離

4.3

万km

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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年式

1997

(H09)

走行距離

2.1

万km

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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販売店保証

年式

1990

(H02)

走行距離

4.4

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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東京都

23区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1988

(S63)

走行距離

17.9

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

あり

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群馬県

TSオートボディー

お買得な在庫を豊富に取り揃えてお客様のご来店をスタ…

クチコミ評価:4.9点(120件)

カーセンサーアフター保証取扱店

TSオートボディー

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販売店保証

年式

1998

(H10)

走行距離

0.9

万km

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

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埼玉県

マスダオート フルハウス

Full House は徹底的に≪高品質≫にこだわ…

クチコミ評価:4.9点(7件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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年式

1997

(H09)

走行距離

4.7

万km

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

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販売店保証

年式

1993

(H05)

走行距離

7.8

万km

排気量

2200

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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群馬県

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

年式

1990

(H02)

走行距離

6.5

万km

排気量

2000

CC

車検有無

2020(R02)

年02月

修復歴

なし

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埼玉県

メインストリート

販売~アフターサービスまで自社認証工場完備ですので…

クチコミ評価:-

メインストリート

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年式

1988

(S63)

走行距離

11.6

万km

排気量

2000

CC

車検有無

2019(R01)

年12月

修復歴

なし

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東京都

23区

レーヴ インターナショナル

国産、輸入車問わず当時、楽しかった状態の良いお車を…

クチコミ評価:-

レーヴ インターナショナル

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年式

1988

(S63)

走行距離

8.4

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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群馬県

Carz・up カーズアップ

昭和終盤・平成初期の稀少車や軽自動車を厳選在庫! …

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

Carz・up カーズアップ

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販売店保証

年式

1987

(S62)

走行距離

0.9

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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東京都

23区

ガリバー 向島店/株式会社エムズ

輸入車☆旧車☆ネオクラはお任せください!当店直通0…

クチコミ評価:-

ガリバー 向島店/株式会社エムズ

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プレリュードの関連情報

プレリュードの新着クチコミ

クチコミ件数152

落ち着いたオトナ向けのクルマ

落ち着いたオトナ向けのクルマ
総合評価

5

落ち着いたオトナ向けの質感の高いクーペに仕上がっていると思います。ホンダのお家芸であるVTECも装備されており、操縦性も適度なスポーティで軽快に走らせる事ができますね。

良いバランス

良いバランス
総合評価

3

乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

快適な速度

快適な速度
総合評価

4

いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている

プレリュードの最新モデル情報

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)

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