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TTとGTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデスAMG  GT
VS
15万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 738万円6500万円
GTの相場表を見る
352 中古車掲載台数 65
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 245/40R18

    本体価格
    147万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ワンオーナー レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 限定150台インパルスレザー専用18インチAW

    本体価格
    89万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ パワーシート 電動リアウィング

    本体価格
    93.3万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 挟角V6エンジンレザーシートOZRACING18AW

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ パドルシフト 電動リアスポ HDDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    498.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ LEDヘッドランプ ブラックエンブレム Sラ

    本体価格
    199.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    291.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 認定中古車 ファインナッパレザー

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシートパッケージ

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGダイナミック/RSP/ナビTV Bカメラ

    本体価格
    759.9万円

  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 

    本体価格
    1738万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 50周年特別仕様車/パノラマSR/禁煙車

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GT R AMGエクステリアカーボンPKG/禁煙車

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ フルレザー ブルメスタ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスPKG/エッセンシャルPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 ワンオーナー 本革シート ETC

    本体価格
    868万円

関東
132
180.8万円
関西
65
263.1万円
東海
46
213.6万円
北海道
23
147.2万円
九州
24
124.5万円
東北
15
168万円
北陸・甲信越
15
173.8万円
中国
25
219万円
四国
7
175万円
地域別台数
関東
24
1563.4万円
関西
14
2219.3万円
東海
14
1938.8万円
北海道
0
---
九州
5
1690.2万円
東北
4
1409万円
北陸・甲信越
2
3531万円
中国
0
---
四国
2
1674万円

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TTとGTのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデスAMG  GT
469万円793万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
1798~1984 排気量(cc) 3982
180~245 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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