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N-WGNとTTを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  TT
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
5347 中古車掲載台数 323
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減 純正8型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 社外SDナビ(TV/DVD/BT) バックカメラ ETC

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 社外ナビ/スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 雹凹有 フルセグインターナビ Bカメラ HID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII ナビ  Bカメラ ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ASTOP純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ バックカメラ付きディスプレイオーディオCD

    本体価格
    63.7万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI LEDヘッドライト バックカメラ 前後ソナー

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    159.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ナビ・TV ETC

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 禁煙車 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ETC/HID/パドルシフト/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボナビBカメラTVドラレコ禁煙AW17 USB

    本体価格
    135.8万円

関東
1182
87.7万円
関西
649
103.3万円
東海
744
97.5万円
北海道
363
106.2万円
九州
845
85.3万円
東北
502
93.7万円
北陸・甲信越
456
97.7万円
中国
359
90.6万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
126
211.8万円
関西
46
236万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269.5万円
中国
23
195.2万円
四国
5
232.1万円

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N-WGNとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  TT
120.4万円197万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
58~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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