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TTとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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TTとタイタンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  タイタン
VS
19.5万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
320 中古車掲載台数 295
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    309万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD BLITZマフラー/OZ18インチAW/車高調

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル

    本体価格
    151.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 コンフォートP マトリクスLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビTV バックカメラ ハーフレザー 後期

    本体価格
    145.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC Hレザー

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オーナ バーチャルコクピット 純正ナビ

    本体価格
    421万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPkg アルカンターラーシート

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ブラックスタイリング 19インチアルミ

    本体価格
    593万円

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  • マツダ タイタン その他 その他

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 2トン強化ダンプ フルフラットロー 

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  • マツダ タイタン 3.0 STD フルワイドロー 

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  • マツダ タイタン 3.0DターボWキャブワイドローDX Wキャブ 低床 三方開き 1500Kg積載

    本体価格
    289万円

  • マツダ タイタン 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    242万円

  • マツダ タイタン 車載車 花見台 セーフティローダー ラジコン

    本体価格
    259万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 3tDバンPゲート (NOx適合)

    本体価格
    325万円

  • マツダ タイタン Wキャブ 1.5t 6人 標準幅 低床 MT 荷台 208/160/37 外寸 469/169/197

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ タイタン 4.6 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル ユニック 最大積載量3350キロ

    本体価格
    218万円

  • マツダ タイタン 2t積・セミロング・垂直ゲート・AT車・ 

    本体価格
    209万円

関東
119
218.7万円
関西
37
228.1万円
東海
49
220.2万円
北海道
24
138.3万円
九州
27
186.7万円
東北
14
159.1万円
北陸・甲信越
17
298.3万円
中国
26
224.6万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
67
332.5万円
関西
78
195.7万円
東海
32
258万円
北海道
15
167.2万円
九州
57
167.1万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
8
225.2万円
中国
15
186.8万円
四国
18
179.4万円

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TTとタイタンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  タイタン
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 3000~5200
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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