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TTとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
310 中古車掲載台数 296
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG 19インチアルミ ブラックaudirings&ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsenサウンド プライバシーガラス クルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 禁煙 ダコタグレー ベージュインテリア 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth 電動格納Rスポイラー パドルシフト Fガラス対策施工済 RSタイプ新品19AW 新品タイヤ ディーラ整備

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 17AWHIDタン革シートHDDナビTVBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    366万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左ハンドル/6MT/オーディオ/ETC

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC 純正ナビ 地デジ バックカメラ スタッドレスセット 本州仕入れ

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッド 純正MMIナビ バックカメラ 地デジ バーチャルコック Bluetooth クルコン アドバンスドキー ETC クリアランスソナー オートホールド

    本体価格
    195万円

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    454万円

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    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    392.7万円

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    本体価格
    314.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティPKG 純正ナビフルセグ

    本体価格
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    本体価格
    182.1万円

関東
120
176.7万円
関西
55
247.7万円
東海
42
235.1万円
北海道
22
166.3万円
九州
24
224.5万円
東北
12
114.9万円
北陸・甲信越
16
249.2万円
中国
13
224.7万円
四国
6
132.2万円
地域別台数
関東
119
354.7万円
関西
59
312.5万円
東海
45
277万円
北海道
11
186.5万円
九州
20
268.6万円
東北
6
382.7万円
北陸・甲信越
19
302.2万円
中国
15
297.7万円
四国
2
314万円

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TTとCLAクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
469万円793万円 新車時価格 446万円656万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1798~1984 排気量(cc) 1331~1991
180~245 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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