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CLAクラスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ルノー  ルーテシア
VS
95.5万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
394 中古車掲載台数 179
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR 赤黒レザー RSP HUD 地デジ

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティPkg MBUX

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ドライバーアシスト 追従クルーズ 半革

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 黒革シート ハーマンカードン  RSP

    本体価格
    155.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    512.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 赤黒レザーシート/パノラマルーフ/全方位

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ CLA200d AMGライン

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 アドバンスドP 1オーナー

    本体価格
    362.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEX Sルーフ 認定中古車2年保証

    本体価格
    452万円

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    本体価格
    79.9万円

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    35万円

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    50万円

  • ルノー ルーテシア インテンス Displayオーディオ レーダークルーズ 禁煙

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    185.8万円

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    239.8万円

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    158万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス ・半革シート・LEDオートライト・1オナ

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    63万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ブルートゥース クルコン ETC USB

    本体価格
    63.8万円

関東
134
324.3万円
関西
66
312.3万円
東海
66
325.5万円
北海道
24
205.4万円
九州
38
305.1万円
東北
13
332.9万円
北陸・甲信越
31
315.5万円
中国
17
352.6万円
四国
5
297.6万円
地域別台数
関東
78
118.2万円
関西
31
118.8万円
東海
18
126.3万円
北海道
4
82.5万円
九州
16
123.6万円
東北
13
107.6万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
12
152.3万円
四国
1
128万円

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CLAクラスとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ルノー  ルーテシア
446万円656万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1331~1991 排気量(cc) 1333~1597
136~224 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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