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CLAクラスとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  アコードワゴン
VS
90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 9万円149.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ 本革シート.シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    616万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスP/パノラマ/360度カメラ/禁煙車

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル ターボ 地デジ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/1年保証/禁煙

    本体価格
    364万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMG18インチAW ダイヤモンドグリル ナビP

    本体価格
    372万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXCP灰黒SR HUD禁煙1オナ保証継承

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202301 メモリ付きパワーシート 認定中古車保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正HDDナビ シートヒーター ACC BSM ETC

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    165.8万円

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    29.8万円

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    60万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL キーレスオートエアコンサンルーフETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24EL 純正ナビ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    34万円

関東
137
391.6万円
関西
60
347.9万円
東海
48
318.3万円
北海道
12
207.1万円
九州
21
321.8万円
東北
14
373.8万円
北陸・甲信越
27
370.8万円
中国
14
363.7万円
四国
5
414.5万円
地域別台数
関東
12
62万円
関西
3
63.2万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
3
70.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
7
90.3万円

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CLAクラスとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  アコードワゴン
446万円656万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2354
136~224 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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