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TTとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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TTとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  TT   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
338 中古車掲載台数 14
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 赤革 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    76.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP/マトリクスLED/TVチューナー

    本体価格
    324万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ パドルシフト 19インチAW

    本体価格
    208万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 全国110台限定/19inAW/大型リアスポイラー

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト パワーシート フル装備禁煙車

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ ナビ TV Bカメラ 半革 マトリクスLED

    本体価格
    290.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート  マトリクスLED Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ドラレコF/R Bカメラ ETC HID

    本体価格
    82万円

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    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD スマートキー/HIDヘッドランプ/禁煙車/

    本体価格
    36.4万円

関東
134
244.6万円
関西
57
250.7万円
東海
50
209.3万円
北海道
20
193.2万円
九州
15
143.9万円
東北
10
120.1万円
北陸・甲信越
19
256.1万円
中国
28
187万円
四国
5
200.6万円
地域別台数
関東
6
81.9万円
関西
1
69.8万円
東海
1
65万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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TTとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
469万円793万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1798~1984 排気量(cc) 1798~1998
180~245 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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