ギャランフォルティススポーツバック(三菱)の車カタログ(新車・新車情報)

三菱 ギャランフォルティススポーツバック

2008年12月~2015年3月生産モデル

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)

基本スペック

全長
4.59m

ホイールベース
2.64m

全高
1.52m

全幅
1.76m

最高出力 139~240ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 4WD/FF
排気量 1798~1998cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
排気量
性能 最高出力
最大トルク
回転数
環境対策エンジン
駆動方式
トランスミッション
アイドリングストップ
229.5万円(税込) 252.2万円(税込) 312.7万円(税込)
1390kg 1460kg 1580kg
1798cc 1798cc 1998cc
139ps 139ps 240ps
172(17.5)n・m(kg・m)/
4200rpm
172(17.5)n・m(kg・m)/
4200rpm
343(35)n・m(kg・m)/
3000rpm
H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆
FF 4WD 4WD
CVT CVT 6AT
-

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数 37

デザイン

4.1

走行性

4.2

居住性

3.8

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.8

維持費

3.7

ギャランフォルティススポーツバックの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

評価の高いレビュー

買ってよかった隠れた名車です。

総合評価

5

車の中について前の座席は快適、後ろは少し狭い。チャイルドシートも、ギャランフォルティスのものならつけられるので、ファミリーでも使えるのが良い。また、探すのに苦労するほど出…

投稿日: 2017/09/13

投稿者: kkkさん

評価の低いレビュー

完成度は高い

総合評価

3

このような完成度の高い車が売れないのは、三菱というマイナーな車両メーカーが原因なのかな?

投稿日: 2013/03/29

投稿者: SDGさん

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2008年12月~2015年3月生産モデル

スタイリッシュなハッチバックモデル

中古平均価格69.9万円

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