2008年12月~2015年3月生産モデル
総合評価
3.9点
スタイリッシュなハッチバックモデル
セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
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最高出力 | 139~240ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | 1798~1998cc | |
乗車定員 | 5名 |
2014年7月~2015年3月生産モデル
中古車平均価格209.9万円
ドアミラーがウインカー付きとなった
ウインカー付ドアミラーが採用されている(2014.7)
新車時価格(税込) 229.5万円
新車時価格(税込) 252.2万円
新車時価格(税込) 312.7万円
2014年4月~2014年6月生産モデル
中古車平均価格65万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 229万円
新車時価格(税込) 251.6万円
新車時価格(税込) 312.1万円
2012年10月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格106.1万円
ボディカラーが見直され、オプションの機能が向上
新色のコズミックブルーマイカとホワイトパールが設定されるなど、ボディカラーの見直しが図られている。また、最新式のナビシステムをはじめ、ロックフォードフォズゲート・プレミアムサウンドシステムや、新開発の6.1インチタッチパネル式オーディオが一部グレードにオプション設定されている(2012.10)
新車時価格(税込) 222.6万円
新車時価格(税込) 244.6万円
新車時価格(税込) 303.4万円
2011年10月~2012年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
新MIVECエンジンなどにより、燃費性能を向上
1.8Lエンジン搭載グレードに、新型のMIVEC(可変バルブタイミング機構)エンジンと、アイドリングストップ機能「オートストップ&ゴー(AS&G)を採用することで、75%のエコカー減税対象となった。また、ヒルスタートアシストなど、安全装備の充実化も図られている。(2011.10)
新車時価格(税込) 222.6万円
新車時価格(税込) 243.6万円
新車時価格(税込) 302.4万円
2010年8月~2011年9月生産モデル
中古車平均価格52万円
ASCを全車に採用
車両の不安定な動きや車輪のスリップを防ぐ「アクティブスタビリティコントロール(ASC)」が全グレードに標準装備された。また1.8Lエンジンを搭載した4WD車に、エンジンのフリクション低減、電動パワーステアリングを採用することで燃費性能を向上。これにより50%の減税対象となっている。(2010.8)
新車時価格(税込) 193.2万円
新車時価格(税込) 214.2万円
新車時価格(税込) 218.4万円
新車時価格(税込) 236.2万円
新車時価格(税込) 239.4万円
新車時価格(税込) 257.2万円
新車時価格(税込) 302.4万円
新車時価格(税込) 321.2万円
2009年12月~2010年7月生産モデル
中古車平均価格38万円
エンジンを1.8Lに換装、FF車はエコカー減税対象に
エンジンの変更を中心としたマイナーチェンジが行われた。従来型の2Lエンジンから燃費性能に優れる1.8Lエンジンに変更が施されている。その結果、FF車はエコカー減税に適合となった。また、ドライバーに低燃費運転を促すECOランプが新設されるなど、装備の見直しも図られている。(2009.12)
新車時価格(税込) 189万円
新車時価格(税込) 210万円
新車時価格(税込) 214.2万円
新車時価格(税込) 235.2万円
新車時価格(税込) 302.4万円
2008年12月~2009年11月生産モデル
中古車平均価格50万円
スタイリッシュなハッチバックモデル
セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
新車時価格(税込) 192.2万円
新車時価格(税込) 213.2万円
新車時価格(税込) 216.3万円
新車時価格(税込) 237.3万円
新車時価格(税込) 301.4万円
3.9点
クチコミ件数37件
デザイン
4.1
走行性
4.2
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.8
維持費
3.7
4
スポーツカーが欲しい人はラリーアート スポーツカーが欲しいけど維持と乗り心地が気になる人はスポーツバック セダンでMTがいい人はそれ以外のグレードで良いのではないでしょう…
投稿日:2022/02/10
5
車の中について前の座席は快適、後ろは少し狭い。チャイルドシートも、ギャランフォルティスのものならつけられるので、ファミリーでも使えるのが良い。また、探すのに苦労するほど出…
投稿日:2017/09/13
5
自分にとっては非常に良い車だと思う。 車の性能に何を求めるかは人によって違うと思うが、自分の場合は 1,遠乗りで疲れない走行性能 2,自転車を積載する十分な室内スペース …
投稿日:2014/08/25
2008年12月~2015年3月生産モデル
スタイリッシュなハッチバックモデル
中古平均価格52万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。