XMブレーク(シトロエン)の車カタログ(新車・新車情報)

シトロエン XMブレーク

1992年12月~2002年3月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

3.5

  • デザイン:3.0
  • 走行性:3.0
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.0
  • 積載性:3.0
  • 維持費:-

クチコミ件数 2件 | ステーションワゴンランキング139

新車時価格530〜585万円

中古車平均価格-万円

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1992.12)

基本スペック

全長
4.97m

全高
1.47m

全幅
1.8m

最高出力 170~190ps
燃費(10.15モード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 2946~2975cc
乗車定員 5名

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数2

デザイン

3.0

走行性

3.0

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.0

積載性

3.0

維持費

-

XMブレークの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

良い

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

投稿日:2013/03/30

投稿者:ロンさん

楽しめる

総合評価

3

いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい

投稿日:2013/03/27

投稿者:なばさん

モデル一覧

1992年12月~2002年3月生産モデル

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。