2008年10月~2016年5月生産モデル
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン
08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 143~215ps |
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燃費(10.15モード) | 7.7~10.2km/L | |
燃費(JC08モード) | 10.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1598~2946cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.0点
クチコミ件数 6件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
4.3
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.7
維持費
4.0
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。