80件
投稿日:2015年5月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1989/2~1993/9 | グレード | 2.0 RS 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/6~2013/9 |
燃費 | 9km/L |
・エンジンは下から高回転まで一直線に回っていくもので、トルクも回転に応じて出てくるある意味素直な特性。高回転を維持すれば、必要な時に必要なパワーが得られ、車体が軽いことも有り、なかなかの加速が得られた。 ・サスストロークが長いため、ロールはするが、これは荷重移動を積極的に利用し曲がっていく特性からくるもので、ハンドリングは基本ニュートラル~弱アンダー。ただ、慣れてくるとコーナーでお尻を出し、全開でCPを舐めていく走り方も可能。 ・4駆のドライブトレーンがボディ剛性を補完している様な独特の剛性感。 ・実用に耐えるパッケージ。 ・良好な視界。 ・良好な乗り心地。 ・日本国内で使うには丁度良い大きさ。
・低回転域のトルクが細く、たまにエンストした。 ・高回転を維持すると、エンジン音が室内に響き渡るので、他の音があまり聞こえない。 ・長期間に渡り所有したことも有り、修繕費等の維持費がバカにならなかった。 ・低燃費走行法をマスターしないと厳しい燃費。 ・完治しなかったサンルーフからの雨漏り。
・ハンドリングはインプレッサ程自由自在という訳では無いが、実用性も有り、それなにり楽しめるスポーツセダン。 ・その後のスバル発展の礎となった車。 ・お金に余裕が有るなら、手をかけながら所有するのも悪くは無い。
投稿日:2015年5月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1993/10~1998/11 | グレード | 2.0 TX |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/4~ |
燃費 | - |
乗り心地が良く、走りやすい。フロントガラスが大きく、視界が広い。
とくになし
乗り心地が良く、安定性があります。フロントガラスが大きく、視界が広いので運転しやすいです。シートも座り心地がよく、長距離のドライブでもお尻が痛くなりません。
投稿日:2014年5月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1989/2~1993/9 | グレード | 2.0 GT 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
燃費 | 7km/L |
見た目、加速、最高です。200psです。
古いので、壊れたら部品がありません。
燃費は最高に悪いのですが、それはそれで気に入ってます。以前RSに乗っていましたが、このGTもかなりスポーティーです。壊れて動かなくなる迄乗り続けます。
投稿日:2014年3月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1993/10~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これぞスバル車の本懐とも言うべき、実力と品位を兼ね備えたクルマ
スバルというだけで敬遠されがちであることは否めない
スバルというだけで敬遠されがちであることは否めないが、これぞスバル車の本懐とも言うべき、実力と品位を兼ね備えたクルマである
投稿日:2014年3月8日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1993/10~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/2~2010/11 |
燃費 | 10km/L |
今はなき愛車。 スバルの特徴として抜群のハンドリング、そしてターボ車の力強さがある。 悪路に強くスキーや山道、ゆき道でもたくさん世話になりました。
古い車であるがゆえ、内装は貧相です。ミラーやカップホルダーは難点。オーディオ機器は取り替えて対処可能でしょう。
非常によい。 古い車であるゆえ非常に安くてに入ります。 自分自身、大学時代にアルバイト代をつぎ込んで安く手に入れました。 マニュアルならば燃費も10km/lを超えます。 お金がないが、スポーティーな車を求めるならばおすすめでしょう。
投稿日:2014年1月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/10~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
往年のモデルだが玄人好みの仕様で大変、運転に心地良さを覚えた。
燃費かな。
車好きならこの車種をお勧めしたい。乗り心地が大変、良い。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1993/10~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これといって、マイナス面がないので、オススメな一台なのではないかと思います。
デザインに関しては、ちょっと物足りなさを感じてしまいますね。
これといって、特徴はありませんが、それなりに良い車だと思います。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1993/10~1998/11 | グレード | 2.0 RS 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
・サイドからリアにかけての造形の美しさ。 ・バカっ早い訳じゃないけどボクサーサウンドを奏でながら加速してくときの気持ちよさ。
・野暮ったいフロントマスク。 ・発進および加速初期のトロさ。燃費を気にすると軽にも負けるかも
エクステリアについては、はフロントは現在でも通用する先進的なデザインである。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1993/10~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装はやや広めでゆったりと座れるのがいいですね。
燃費が悪いこと、室内の質感がプアーなこと、エンジンタペットカバーからのオイル漏れが頻発すること。
見た目はかっこよく、乗り心地も十分。レガシィ好きならまずオススメできる
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1993/10~1998/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがよく、視界が広く、座り心地もいいので、長時間運転していても疲れない。
車幅が意外にあるので、慣れるまで運転が難しい。
かっこよく、加速力、ハンドリングともによく、アクセルを踏んだ分だけ加速するので、気持ちがいい車だ。
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン
レオーネの後継モデルとして登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。