レガシィセダン(スバル)の車カタログ(新車・新車情報)

スバル レガシィセダン

1993年10月~1998年11月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

3.7

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 47件 | セダンランキング155

新車時価格150.5〜279.8万円

中古車平均価格94.9万円

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)

基本スペック

全長
4.6m~4.61m

全高
1.39m~1.41m

全幅
1.7m

最高出力 115~280ps
燃費(10.15モード) 9.4~14.4km/L
駆動方式 4WD/FF
排気量 1820~2457cc
乗車定員 5名

グレードごとに違いのある項目

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

 
新車時価格 総排気量 駆動方式 トランスミッション クルーズコントロール
159.8万円(税抜) 1820cc FF 4AT -
174.7万円(税抜) 1820cc 4WD 5MT -
184万円(税抜) 1820cc 4WD 4AT -
268.5万円(税抜) 1994cc 4WD 4AT
269.8万円(税抜) 1994cc 4WD 5MT -
276.3万円(税抜) 1994cc 4WD 4AT -
225.6万円(税抜) 1994cc 4WD 5MT -
234.9万円(税抜) 1994cc 4WD 4AT -
185.3万円(税抜) 1994cc 4WD 5MT -
194.6万円(税抜) 1994cc 4WD 4AT -
198.3万円(税抜) 1994cc FF 4AT -
219.5万円(税抜) 1994cc 4WD 4AT -
246.4万円(税抜) 2457cc 4WD 4AT

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数47

デザイン

3.7

走行性

3.9

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.4

維持費

3.2

レガシィセダンの評価平均
現行のセダンの評価平均

スポーティ

総合評価

4

乗り心地が良く、安定性があります。フロントガラスが大きく、視界が広いので運転しやすいです。シートも座り心地がよく、長距離のドライブでもお尻が痛くなりません。

投稿日:2015/05/10

投稿者:ハムスターさん

これぞスバル車

総合評価

5

スバルというだけで敬遠されがちであることは否めないが、これぞスバル車の本懐とも言うべき、実力と品位を兼ね備えたクルマである

投稿日:2014/03/12

投稿者:とんこつひじきさん

ザ・スバル

総合評価

5

非常によい。 古い車であるゆえ非常に安くてに入ります。 自分自身、大学時代にアルバイト代をつぎ込んで安く手に入れました。 マニュアルならば燃費も10km/lを超えます。 …

投稿日:2014/03/09

投稿者:キラさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1993年10月~1998年11月生産モデル

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

中古平均価格94.9万円

1989年2月~1993年9月生産モデル

レオーネの後継モデルとして登場

中古平均価格-万円

よく比較される車種

日産

スカイライン

262.5〜609.8万円

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4.0

スバル

インプレッサ

116.6〜287.7万円

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スバル

インプレッサSTI

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総合評価

4.1

スバル

レガシィB4

207.9〜535.5万円

総合評価

4.1

スバル

レガシィツーリングワゴン

210〜549.2万円

総合評価

4.2

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。