レガシィセダン 1989年2月~1993年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル レガシィセダン

1989年2月~1993年9月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.0

最新モデルの総合評価3.7

クチコミ件数 14件 | セダンランキング219

新車時価格112.5〜277.5万円

中古車平均価格-万円

レオーネの後継モデルとして登場

5ナンバーサイズのミドルクラスセダンで、1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。広いガラスエリアが新鮮な4ドアボディで、従来のスバル車と違ってあか抜けた印象が強かった。駆動方式はFFもしくは4WD。ファミリィユースが主であったが、4WDモデルにはターボエンジンを搭載したRSを設定し、当時の10万km世界速度記録を塗り替えるなど、レガシィのスポーツイメージを高めるキッカケとなった。このRSモデルには後にタイプR、タイプRAといった硬派なスポーツセダンが追加されている。特にタイプRAは、エンジン内部にまで手が加えられた特別なモデルだった。(1989.2)

基本スペック

全長
4.51m~4.55m

全高
1.39m~1.4m

全幅
1.69m

最高出力 110~220ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD/FF
排気量 1820~1994cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数14

デザイン

4.0

走行性

3.9

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.5

維持費

3.0

レガシィセダンの評価平均
現行のセダンの評価平均

スバル発展の礎

総合評価

4

・ハンドリングはインプレッサ程自由自在という訳では無いが、実用性も有り、それなにり楽しめるスポーツセダン。 ・その後のスバル発展の礎となった車。 ・お金に余裕が有るなら、…

投稿日:2015/05/19

投稿者:ヒロ BC5さん

相棒

総合評価

5

燃費は最高に悪いのですが、それはそれで気に入ってます。以前RSに乗っていましたが、このGTもかなりスポーティーです。壊れて動かなくなる迄乗り続けます。

投稿日:2014/05/24

投稿者:ばかさん

快適である

総合評価

3

運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ

投稿日:2013/03/28

投稿者:りょくんさん

モデル一覧

1993年10月~1998年11月生産モデル

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

中古平均価格61.4万円

1989年2月~1993年9月生産モデル
初代

1989年2月~1993年9月生産モデル

レオーネの後継モデルとして登場

中古平均価格-万円

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4.2

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