2002年11月~2012年6月生産モデル
ワンモーションフォルムが特徴的
昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 90~163ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1332~1499cc | |
乗車定員 | 4~5名 | |
環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | - |
3.7点
クチコミ件数 211件
デザイン
3.6
走行性
3.7
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.3
維持費
3.7
2
中古で値段が安いのでコスパ的にはいいのではないでしょうか。 走行11万超車両を総額約55万で購入しました。 スイスポが欲しいけど通勤車にはもったいないと思ったのが購入した…
投稿日: 2017/09/08
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。