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TTとオッティを比較! - みんなの比較車種

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TTとオッティの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  オッティ
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
324 中古車掲載台数 179
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    83万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー/ディーラー整備/前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パワーシート バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ADVAN20インチ/RSR車高調/ハーフレザー

    本体価格
    256.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット 革シート ETC

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD R7年1月ガラスコーティング施工・車庫保管

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    149万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 可変バルブマフラーF/S/Rエアロ スペーサー

    本体価格
    731.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型禁煙ナビ地デジ新品19AW整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ バーチャルコックピット

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    25.5万円

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    10万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ 純正エアロ タイベル交換済

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ Pスライドドア オーテックAW HID

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    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 E SDナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ Bluetooth ETC キーレス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    14.8万円

関東
126
211.6万円
関西
47
232.5万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269万円
中国
23
195.2万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
59
22.6万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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TTとオッティのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  オッティ
469万円793万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1798~1984 排気量(cc) 657
180~245 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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