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TTとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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TTとシフォンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   スバル  シフォン
VS
19.9万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
348 中古車掲載台数 113
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sライン仕様

    本体価格
    71万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車高調 WCIアルミ 社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ETC純正AWナビバックカメラパドルシフトHID

    本体価格
    80.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 整備D記録簿/スパルコ19インチAW

    本体価格
    223万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    232.7万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 電動革シート・18アルミ・冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルCP 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    251.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    190万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI レザーシート&パワーシート

    本体価格
    61.9万円

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    88万円

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    109万円

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    104.9万円

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    本体価格
    151万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ナビTV パノラミックビューM 両側電動

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  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    100.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD スマートキー/オートエアコン/ナビテレビ

    本体価格
    130万円

関東
128
191.5万円
関西
64
264.6万円
東海
45
183.4万円
北海道
26
141.8万円
九州
22
124.6万円
東北
14
165.7万円
北陸・甲信越
20
208万円
中国
23
236.8万円
四国
6
162.9万円
地域別台数
関東
32
107.4万円
関西
9
112.8万円
東海
10
96.8万円
北海道
5
118.8万円
九州
17
106.2万円
東北
22
138.5万円
北陸・甲信越
6
116.1万円
中国
6
112.2万円
四国
6
119.4万円

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TTとシフォンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スバル  シフォン
469万円793万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1798~1984 排気量(cc) 658
180~245 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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