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シフォンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シフォンと124スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アバルト  124スパイダー
VS
13.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 160万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
208 中古車掲載台数 39
  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 禁煙車 4WD ETC 片側パワスラ ラック

    本体価格
    89.9万円

  • スバル シフォン カスタム R 両側電動スライド 両席シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト元レンタカー ナビRカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • スバル シフォン G 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙車 SDナビ DVD Btオーディオ

    本体価格
    76万円

  • スバル シフォン RS スマートアシスト 

    本体価格
    158.4万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト フリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 

    本体価格
    100万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 7インチSDナビTV Bカメラ 雹凹み

    本体価格
    92.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ&レザーPkg  レコモン 純正17インチAW

    本体価格
    418.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右H 6MT レコードモンツァ ETC パール

    本体価格
    330万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙 弊社買取 黒幌 赤黒革 ナビPKG TV17AW

    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコモン ブレンボ 赤黒革 ナビ TV

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    358.8万円

関東
79
124万円
関西
20
124.5万円
東海
24
133.1万円
北海道
5
161.1万円
九州
29
110.7万円
東北
25
136.6万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
17
128.3万円
四国
4
146.9万円
地域別台数
関東
21
397.4万円
関西
6
371.6万円
東海
6
450.8万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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124スパイダーの中古車を探す

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シフォンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アバルト  124スパイダー
130.7万円210.7万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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