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TTロードスターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   アバルト  124スパイダー
VS
49万円485万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 169万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 69
  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 正規D車・グローブシート・記録簿・禁煙・取説・保証書・純正車検証ケース

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル電動オープンSトロAT本革パワーシートナビTVバックカメラドラレコ取締りレーダーLEDデイライトHIDパドルシフトBluetoothパークセンサー電動可倒リアウィング17アルミシートヒーター

    本体価格
    84万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン アムレットレッド 走行19000km メーター液晶ドット欠修理済 ハーフレザー 黒幌 電動オープン シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ ETC TV キーレス バックカメラ ABS エアバック カーナビ 音楽プレイヤー接続 盗難防止システム ドラレコ パワーシート 本革シート アルミホイール アンチブレーキシステム パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T MT車 トノカバー シートヒーター

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・マトリクスLEDヘッドライト・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・ETC

    本体価格
    310万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VIPERエンジンスターター Slineパッケージ専用スポーツシート 純正オプション5スポークデザイン19インチ鍛造アルミホイール ナビ ETC 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
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    310.2万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ TEZZOエアクリーナー 赤黒革シート アルカンターラ内装  前後ドライブレコーダー 黒幌キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    344.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クルーズコントロール/シートヒーター/ワークエモーション17インチアルミホイール/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    198万円

関東
15
158.4万円
関西
8
192万円
東海
5
244.6万円
北海道
4
223.6万円
九州
1
84万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
1
281.7万円
中国
3
145.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
329.9万円
関西
17
385.5万円
東海
14
349.5万円
北海道
3
365.7万円
九州
4
416万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.5万円
中国
4
346万円
四国
1
418万円

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TTロードスターと124スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   アバルト  124スパイダー
605万円729万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1984 排気量(cc) 1368
230 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は38台、124スパイダーの中古車は69台掲載しています。
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