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A4アバントとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとTTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  TTロードスター
VS
22.1万円647.9万円
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中古車相場 49.8万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
409 中古車掲載台数 39
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿2枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    363万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 新車保証 MHEV 電動テールゲート

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    425万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI セーフティPKG ラグジュアリーPKG 本革

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 バックカメラ 黒革

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元社内使用車 全周囲カメラ電動リヤゲート

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 純正HDDナビ ワンセグTV ETC バックモニタ

    本体価格
    171.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    549万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 シートヒーター ETC Bluetooth

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    119万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ディーラー整備車両 白革 地デジBカメラ

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    69万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    70万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済/フルセグTV/Bluetooth/ETC

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    115.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

関東
139
191.2万円
関西
68
239.5万円
東海
68
314.9万円
北海道
30
112.7万円
九州
34
244.5万円
東北
27
228.3万円
北陸・甲信越
18
194.7万円
中国
15
220.4万円
四国
10
281.2万円
地域別台数
関東
14
163.9万円
関西
9
207.7万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
3
261.4万円

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A4アバントとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  TTロードスター
476万円772万円 新車時価格 605万円729万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1394~1984 排気量(cc) 1984
150~265 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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