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GT 4ドアクーペとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アウディ  TTロードスター
VS
599万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
130 中古車掲載台数 40
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ガラスS/R ワンオーナー

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラマSR ISG搭載 シートHベンチレーショ

    本体価格
    777.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ライドコントロール+ エクスクルーシブ

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオナAMGパフォーマンスPAMGカーボンP

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 二年保証 HUD SRナッパレザー 360カメラ

    本体価格
    1122.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD パノラマルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG SR 19AW ブルメスタ

    本体価格
    687万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 エクスクルージブパッケージ・サンルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 

    本体価格
    1987.4万円

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    本体価格
    27.5万円

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    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー 純正ナビ マトリクスLED

    本体価格
    338万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

関東
51
1234.3万円
関西
30
1239.8万円
東海
22
1352.6万円
北海道
9
1178.9万円
九州
5
998万円
東北
1
727.8万円
北陸・甲信越
7
1398.4万円
中国
4
1189万円
四国
1
1060万円
地域別台数
関東
18
173.7万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アウディ  TTロードスター
1176万円3340万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2996~3982 排気量(cc) 1984
367~639 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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