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2シリーズアクティブツアラーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとTTロードスターの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  TTロードスター
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
431 中古車掲載台数 32
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 カーブドディスプレイ harman/kardon 茶レザー 全周囲カメラ 17インチAW

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイナビ17AW禁煙デモカー  シートヒーター アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ対応

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG/モカレザーシート/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタ テクノロジーPKG ドライビングアシストプロ 高速渋滞時ハンズオフ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Mアルカンタラ/ヴェガンザレザーコンビシート 電動リアゲート

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT レンタUP

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ/フルセグTV スマートキー 電動シート 障害物センサー シートヒーター レザーシート

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社元デモカー ヴェガンザコンビネーションシート LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 後退アシスト アップルカープレイ シートヒーター ワイヤレスチャージ 17インチアルミホイール

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタ ワンオーナー 全周囲カメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 電動テールゲート パドルシフト ミラーETC

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 認定中古車 黒革 禁煙車 管理ユーザー下取り

    本体価格
    200万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT モカヴァーネスカレザー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    364.2万円

関東
136
236.2万円
関西
92
222.1万円
東海
72
269.2万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
270.7万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
23
215.2万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
13
113.6万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  TTロードスター
447万円555万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1498~1995 排気量(cc) 1984
150~156 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は431台、TTロードスターの中古車は32台掲載しています。
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