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FタイプクーペとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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FタイプクーペとTTロードスターの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   アウディ  TTロードスター
VS
238万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 55万円560万円
TTロードスターの相場表を見る
47 中古車掲載台数 25
  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 禁煙車 1オナ 白革 SR シートヒーター 20AW MERIDIANサウンド インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター 電動調整ステアリングコラム メモリーシート クルーズコントロール

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fタイプクーペ チェッカーフラッグ エディション 2.0L P300 禁煙車 1オーナー 黒革 SR MERIDIAN 20AW ステアリングヒーター クルーズコントロール 電動調整ステアリングコラム パワーテールゲート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブリティッシュ デザイン エディション keeperコーティング済・禁煙車・国内20台限定車・純正ナビ・ドラレコ・バックカメラ・パドルシフト・ガラスルーフ・アクティブスポーツエグゾースト・専用レザースポーツシート・純正20インチAW・MERIDIANサウンド

    本体価格
    639.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 4WD フルカスタム OP530  カーボンブレーキ カーボンEXP EXレザー アクティブフロントライティング パークアシスト リアカメラ  地デジ 電動折り畳み式ミラー パワーテールゲート Merdian サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 75 5.0L P450 ユーザ買取 1オナ 禁煙車 AA未出品 純20AW

    本体価格
    935万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD カーボンセラミックブレーキ/パノラミックブレーキ/可変バルブ/シートメモリー/OP20AW

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 4WD 正規ディーラー車・記録簿・20インチOP鍛造ホイール・カーボンセラミックブレーキ・エクステリアカーボンPKG・MERIDIANサウンドシステム・パノラミックルーフ・SVR ロゴ入りスエードクロス ステアリング

    本体価格
    888万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD OP437 エクステリアブラックパック 純正カーボンアクセサリー HYPER FORGED鍛造20インチ PIECHAエアロパーツ 社外LED付きカーボンステアリング  キーレスエントリー リアパーキングコントロール

    本体価格
    788万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R パノラミックルーフ MERIDIANサウンド レッドレザー ステアリングヒーター 20AW

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R75 5.0L P575 AWD 20インチスタイル1066グロスブラックアロイホイール・固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    1768万円

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    99.9万円

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    233万円

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    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    324万円

関東
14
840万円
関西
10
950.7万円
東海
15
527.6万円
北海道
1
698万円
九州
5
992.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
935万円
中国
1
289.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
197.4万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
1
560万円
四国
0
---

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FタイプクーペとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   アウディ  TTロードスター
699万円2363万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~4999 排気量(cc) 1984
300~575 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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