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デミオとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  TTロードスター
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 42
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ映像SDナビ検R8年3月Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ハーフレザー 車検整備付 ナビ フルセグTV

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ 衝突軽減 クルコン 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT ディーゼル ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    90.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD ワンオーナー純正マツコネナビ  フルセグBT

    本体価格
    82.5万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 マトリクスLED 禁煙

    本体価格
    299.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

関東
351
68.9万円
関西
164
72.3万円
東海
210
72.5万円
北海道
69
72.6万円
九州
157
68.4万円
東北
129
77.2万円
北陸・甲信越
128
75.8万円
中国
129
80.4万円
四国
53
73.6万円
地域別台数
関東
22
192.3万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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デミオとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  TTロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1298~1498 排気量(cc) 1984
92~116 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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